Sensor Magnético Para Cilindro Pneumático TIRANTADOS TEA-21
(O sensor TEA-21R é um tipo de sensor magnético para cilindros pneumáticos, muito utilizado em cilindros tirantados / ISO 6431 para detectar a posição do pistão ao longo do curso do cilindro.)
O sensor magnético para cilindro TEA-21R é um dispositivo que detecta a presença do ímã interno no êmbolo do cilindro pneumático. Quando o pistão (que possui um ímã) passa pelo sensor, este comuta o sinal elétrico, permitindo ao sistema informar a posição do pistão ao controlador (CLP/relé), indicando fim de curso ou posição intermediária.
Tipo de Sensor:
• Interruptor magnético – Reed switch (contato mecânico acionado por campo magnético).
Aplicação:
• Monitoramento de posição de pistão em cilindros pneumáticos tirantados/ISO.
Lógica do Contato:
• 1 contato NA (normalmente aberto) que fecha quando o ímã passa por ele.
Alimentação:
• Pode operar em 12 – 240 V CA/V CC (varia conforme modelo e fabricante; verificar etiqueta do sensor específico).
Corrente Máxima do Contato:
• Aproximadamente 300 mA (dependendo do modelo exato).
Comprimento do Cabo:
• ~1,80 m (sensor equipado com cabo para conexão) – pode variar conforme fornecedor.
Temperatura de Operação:
• Aproximadamente -10 °C a +70 °C.
Grau de Proteção:
• IP67 – resistente à água e poeira, adequado para uso industrial.
Frequência de Operação:
• Máximo 200 Hz (capacidades de repetição do sinal).
Indicador:
• LED (sinaliza quando o sensor está ativado).
Montagem:
• Fixado junto ao corpo do cilindro, em geral com suporte específico ou encaixe na ranhura/clip.
✔ Detecção sem contato físico – maior durabilidade e sem desgaste mecânico.
✔ Resposta rápida e precisa – ideal para automação industrial e controle de posição.
✔ Compatível com cilindros tirantados ISO – pode ser usado em diferentes diâmetros (Ø16 mm, Ø20 mm, Ø25 mm, etc.).
✔ Construção robusta com proteção IP67 – adequado para ambientes industriais.
✔ Instalação simples – com cabo para conexão direta ao CLP ou módulo de entrada.
O sensor fica posicionado externamente ao cilindro, alinhado ao curso do pistão. O pistão do cilindro contém ou é acompanhado por um ímã permanente. Quando o ímã passa na frente do sensor magnético, o contato interno (Reed) fecha, criando um sinal elétrico que pode ser lido pelo CLP ou sistema de controle. Isso permite detectar quando o pistão atinge uma posição específica ao longo do curso do cilindro.
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